ახალი ამბები ბიზნესში

ეკონომიკა

ბიზნესი

ინვესტიციები

GBP 3.6327

•

-0.339%

EUR 3.1583

•

-0.633%

USD 2.7075

•

-0.041%

RUB 0.0337

•

-1.252%

TRY 0.0668

•

0%

AZN 1.5921

•

-0.038%

CNY 0.3773

•

-0.13%

ყველა ვალუტის დინამიკა

GBP 3.6327

•

-0.339%

EUR 3.1583

•

-0.633%

USD 2.7075

•

-0.041%

RUB 0.0337

•

-1.252%

TRY 0.0668

•

0%

AZN 1.5921

•

-0.038%

CNY 0.3773

•

-0.13%

ყველა ვალუტის დინამიკა

GBP 3.6327

•

-0.339%

EUR 3.1583

•

-0.633%

USD 2.7075

•

-0.041%

RUB 0.0337

•

-1.252%

TRY 0.0668

•

0%

AZN 1.5921

•

-0.038%

CNY 0.3773

•

-0.13%

ყველა ვალუტის დინამიკა

GBP 3.6327

•

-0.339%

EUR 3.1583

•

-0.633%

USD 2.7075

•

-0.041%

RUB 0.0337

•

-1.252%

TRY 0.0668

•

0%

AZN 1.5921

•

-0.038%

CNY 0.3773

•

-0.13%

ყველა ვალუტის დინამიკა

საქართველო გაზრდილი ტვირთნაკადისთვის მზად არ აღმოჩნდა

BM.GE

21.09.22 15:28

• 284

ბოლო წლებში და განსაკუთრებით რუსეთ-უკრაინის ომის დაწყების შემდეგ, საქართველო გლობალური ლოგისტიკური ინდუსტრიის კიდევ უფრო მნიშვნელოვან მოთამაშედ ჩამოყალიბდა. თუმცა, როგორც საერთაშორისო ექსპერტთა ნაწილი ამბობს, გაზრდილ ტვირთბრუნვას საქართველოს ლოგისტიკური ინფრასტრუქტურა ადეკვატურად ვერ პასუხობს. რა პოტენციალი აქვს საქართველოს ლოგისტიკური ჰაბი რეალურად გახდეს და რა არის საჭირო ტრასკასპიური დერეფნის გამართული ფუნქციონირებისთვის?